天津航空市场抓住方兴未艾的国内出境游机遇—国内旅游

　　中研网讯：借助京津冀发展，天津航空市场可以抓住方兴未艾的国内出境游机遇，吸引国际旅游休闲客源。

　　京津两地航空市场形成互补和平衡关系，可在很大程度上降低管理、运营和基础设施建设的成本，同时也能提高运营效率和收益。但是，要真正实现京津民航协调发展，还需要解决一些技术层面的问题。

　　首先，两地航空市场在发展过程中，已经形成各自功能相对的体系，要协调发展就要求同存异。其次，平衡两个市场的发展需要市场开拓方创新思。目前，许多在有分公司的航空公司都相继成立了天津营业部，以期加强对天津市场的管理。最后，要通过提供便捷的双城交通等方式，吸引的客源到天津乘坐航班。

　　笔者认为，在京津冀一体化发展的进程中，以天津市场的自身优势，开发新的市场，是京津两个市场交融发展的关键所在。尤其是面对目前国内快速增长的出境旅游市场，天津航空市场可紧抓机遇，吸引国际旅游休闲客源。

　　国家旅游局年初的工作报告显示，2014年中国出境旅游首次突破1亿人次大关，达到1.09亿人次，其增长速度超过了20%，并成为世界上首个出境旅游人次过亿的国家。国内游客对出境目的地的选择，已逐渐从港澳台地区、日本、韩国和东南亚国家及地区，转向、欧洲和大洋洲等航程相对较远的国家及地区。

　　同时，人民币升值、签证放宽、旅游规范管理等因素，也都在刺激国内出境游需求的。

　　目前，虽然首都的航空市场已经形成规模，航线网络相对完整，但也需要周边机场的配合。比如，英国伦敦作为国际上主要枢纽之一，其3座主要机场，不仅服务档次有区别，航线类别也有明显的区分。京津航空市场的平衡发展可以参照这一先进案例，形成一个完整的市场，争取提供差别化服务，吸引不同客源。此外，国际旅游休闲客源的增多也有利于吸引更多的国内航线开通，并形成国际和国内航线相互衔接的完整航线网络，有利于天津航空市场进一步增强竞争力。

　　在京津冀一体化发展的进程中，天津航空市场应抓住机遇，更好地吸引客源，真正融入到首都

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