【卡车之家 原创】冬天冷、夏天热，相信这两个季节是我们广大车司机在外跑车最为难熬的时候。那么有没有一款车，能让驾驶室四季如春，解决司机的在外跑车的苦恼呢？就在今天，一汽解放在成都发布了领航版四季款牵引车。
“中国智造 四季领航”！这款牵引车可以做到冬天不冷、夏天不热，让驾驶室内的温度四季如春，冬季可以使用0号柴油降低燃油成本多挣钱，夏季又有电动驻车空调，让驾驶室内清凉舒适。新J6四季款牵引车上市后，将陪伴卡友一起走南闯北，挑严寒、战酷暑。
解放事业本部常务副本部长、党委副、一汽解放汽车有限公司总经理、党委副胡汉杰，解放事业本部营销总部部长兼解放销售公司总经理、党委才，一汽解放锡柴总经理、党委（解放事业本部解放公司发动机事业部总经理、党委）钱恒荣，以及一汽解放其他相关领导与来自各地的解放经销商代表，共同参加了本次解放新J6领航版四季款牵引车上市发布会。
解放事业本部营销总部部长兼解放销售公司总经理、党委才先生在讲线领航版四季款将要充分满足用户南北方长干线物流的需求对舒适性、高效性等方面的需求，新解放J6领航四季款以满足用户南北贯通个性化需求为出发点，打造最符合用户的产品。
由于我国幅员辽阔，部分地区四季分明，夏天热，冬天冷。目前一些卡车行驶的线比较长，很多司机常年在南北运输大通道上行驶，比如12月份的东北已经是白雪皑皑，在广东等南方省份却是艳阳高照需要使用空调，而在东北的时候却需要使用暖风让驾驶室达到一个舒适的温度。
在停车的时候司机只能启动发动机，运行原车的空调系统让驾驶室维持在一个舒适的温度。长时间怠速运行发动机，一是油耗高，二是对发动机有磨损，所以很多司机选择停车熄火，在休息的严寒酷暑的，根本休息不好。一些司机选择自己加装空调或暖风，但是这些改装或多或少存在配件质量与安装问题，司机对于原车配备驻车加热器与驻车空调的需求越来越大。
解放新J6四季款牵引车的上市，将会解决广大司机在跑车中的痛点与需求，不需要自己加装驻车加热器（柴暖）、空调。在冬天可以使用四季款车型标配的驻车加热器为驾驶室取暖，免除严寒的，而在夏天气温高的时候可以使用空调降低驾驶室的温度，舒舒服服的在车里休息。
除了让驾驶室四季如春，新J6四季款还有很多人性化设计，比如它的座椅带有通风和加热功能，司机在驾驶车辆时臀部更加舒适。另外，四季款车型还带有车门雨挡、防虫网设计，满足用户的实际使用需要。
四季款车型的另一大亮点，它配备水循环加热油箱与粗滤加热功能，配备这项功能车辆在行驶的时候冬季可以使用0号柴油，0号柴油与-35号柴油有着1块多钱的价格差，有了油箱加热功能能为用户省下很大一笔燃油开支，省下的就是多挣的钱，解放J6四季款车型让司机舒服省钱跑运输。
2015年解放领航版车型亮相，在此之后，解放陆续推出了北方版、南方版、绿通版、质惠版以及刚刚发布的四季款等细分市场的车型，一汽解放的目的只有一个，就是希望通过细分车型来满足不同用户的使用需求。以这款四季款车型为例，配备驻车空调与寒区包，可以很好的解决用户在夏季与冬季车辆运行中的痛点。
之所以在业内能率先推出四季款车型，一是源于解放强大的技术与产品开发实力，二是解放对于市场的精准把握知道用户需要什么车。可以说这一次四季款车型的成功发布，一汽解放再一次走在了行业前沿。很多人会说：“这款车不就是南方版与北方版的结合体吗？”当然你可以这样简单理解，但是四季款的诞生并没有想象中的那么简单，在推出这款车型前，解放的工程师做了大量的试验工作，以确保整车各项性能优异，用户在使用时能获得良好的产品体验。
在新J6四季款上市发布会后，一汽解放举行了西部营销部成立大会，一汽解放相关领导，西部地区的经销商、服务站、商代处等部门参加本次大会。
西部地区一直是解放的薄弱地区，2015年西南营销部成立，到2017年7月，西南营销部共计销售上万台解放车，在此基础上，解放将目光放在了西北市场，一汽解放汽车销售有限公司西部营销部的成立，代表着解放进一步拓展西部，实现均衡发展的信心和决心。
胡总表示，面对西部的广阔天地，我们要明大势，转思维，争第一。明国之发展之大势，商用车发展大势，解放发展大势。转变思，要东西部共同发展，各品系共同发展，销售服务共同发展，最终实现解放在西部第一的市场目标。
一款好的车型，能切实解决用户的使用需要，解决用户在使用遇到的痛点，这个车型的销量自然差不了，所以可以预见新J6四季款车型一定能赢取用户的喜爱。另外，一汽解放西部营销部的成立，将会大大增强解放卡车在西部地区的竞争力。
据解放官微11月22日报道，解放整车生产273575辆，已经打破2010年的272578辆的记录，距离2017年结束还有一个多月的时间，可以预测解放今年的产量将突破30万辆，成为今年的国内卡车市场中重卡销售冠军！（文/图 张立鑫）
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